Esparreguera presentará alegaciones al anteproyecto de reforma de la A-2 entre Igualada y Martorell

El Ayuntamiento de Esparreguera volverá a presentar alegaciones al anteproyecto de adecuación y reforma de la autovía A-2 en el tramo entre Igualada y Martorell, cuando el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana lo vuelva a someter a información pública. 

Así lo ha anunciado el alcalde de Esparreguera, Eduard Rivas, tras reunirse en Madrid con representantes del ministerio para tratar sobre la reforma de la autovía y la nueva conexión de la B-40 con la A-2. Las demandas que hará llegar el consistorio se centran principalmente en el aparcamiento de camiones disuasorio que se prevé instalar en la zona norte del municipio, junto al polígono industrial de Can Roca, junto al término municipal de Collbató. 

En este sentido, el Ayuntamiento pedirá reducir el impacto paisajístico de este equipamiento y que este espacio pueda ser utilizado por el consistorio para usos puntuales, como la celebración de ferias o la Fiesta Mayor. El ministerio también avanzó que las obras de la conexión entre la B-40 y la A-2 está previsto que puedan empezar próximamente, mientras que la reforma del tramo de autovía entre Igualada y Martorell todavía se encuentra en fase de tramitación.

El 16 de febrero, en el acto de inauguración del túnel de la B-40 entre Olesa de Montserrat y Viladecavalls, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, anunció que el gobierno central disponía de una inversión de 352 millones para realizar la nueva conexión de la B-40 con la A2, una obra que está previsto que empiece próximamente. 

UNA REUNIÓN EN MADRID

Ante este anuncio, el alcalde de Esparreguera y la concejala de Urbanismo y Vía Pública, Nati Sanchez, junto a la alcaldesa de Collbató, Gemma Rodríguez, se reunieron en Madrid con el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana para tratar sobre el futuro de la reforma de la autovía A-2 en el tramo entre Igualada y Martorell. 

El alcalde de Esparreguera, Eduard Rivas, ha explicado que “pedimos si, al tiempo que se hacían las obras del nudo entre la B-40 y la A-2, podían iniciar también la reforma de la autovía en el tramo que afecta a Esparreguera, pero nos explicaron que se trata de dos proyectos diferentes, el del enlace entre la B-40 y la A-2 ya está licitado, mientras que el del corredor de la autovía está todavía en anteproyecto y carecen de trámites y validaciones hasta su aprobación”. Sin embargo, Rivas ha apuntado que durante la reunión se "cerraron algunos flecos del proyecto de reforma de la autovía".

En este sentido, a pesar de que el aparcamiento de gran capacidad para camiones que está previsto situar en el norte del término municipal ante posibles problemáticas de tráfico que afecten al túnel del Bruc, debe realizarse por normativa, los representantes municipales y del ministerio acordaron reducir su impacto paisajístico y que el espacio, que estará cerrado y controlado, pueda ser utilizado por el Ayuntamiento de Esparreguera en casos puntuales como la celebración de ferias comerciales, Fiestas Mayores u otros eventos.

Actualmente el anteproyecto de reforma de la A-2 está pendiente de los requerimientos realizados por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, y una vez resueltos, se abrirá un nuevo período de exposición pública, en el que el consistorio presentará ambas alegaciones sobre el aparcamiento. 

“En el momento que el proyecto esté aprobado, la licitación se podrá hacer por lotes para ejecutar la obra en diferentes tramos y lo que debemos hacer entonces es pedir que los trabajos empiecen por el tramo que afecta a Esparreguera para evitar así que un cambio de gobierno en España pueda modificar el proyecto, haciendo uno que no se adapte, como si lo hace éste, a la realidad municipal y territorial”, ha apuntado el alcalde.

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