Núria Marín aboga por carreteras "más naturales y adaptadas" al entorno
La presidenta de la Diputación de Barcelona, Núria Marín, ha participado en el congreso 'De camins a carreteres i carrers: l'evolució de la Xarxa viària local', en el que ha destacado la "importante función capilar" en el territorio de las carreteras locales
La presidenta de la Diputación de Barcelona, Núria Marín, ha defendido este lunes en el congreso 'De camins a carreteres i carrers: l'evolució de la Xarxa viària local', que ponía en debate las carreteras locales, que las carreteras de la comarca sean "más humanas y también más naturales y adaptadas al entorno".
Durante dos días, este congreso organizado por el ente supramunicipal debatirá temáticas centradas en la humanización de la red local de carreteras y el viario público, la modernización digital y la naturalización de estas infraestructuras, informa la corporación en un comunicado.
Marín ha destacado la "importante función capilar" en el territorio de las carreteras locales al estructurar y conectar todos los puntos de la red de 311 municipios, pero ha planteado nuevas soluciones y criterios de servicio en el marco de los objetivos de desarrollo sostenible.
El diputado de Infraestructuras y Espacios Naturales, Pere Pons, ha abogado por una "mirada integradora" que logre extraer todas las posibilidades de las carreteras al servicio de nuevas formas de movilidad, así como de las nuevas necesidades de comunicación y transporte de datos.
El congreso ha centrado las acciones en tres entornos básicos: los urbanos, en los que la carretera forma parte de un espacio público con movilidad segregada; los periurbanos, donde la carretera sirve de eje de crecimiento de la ciudad, y los entornos abiertos, con vías que atraviesan espacios naturales.
Entre los temas tratados durante el congreso, figuran la movilidad activa y el transporte público, el valor de los elementos patrimoniales asociados a las carreteras, experiencias de digitalización de la gestión del espacio público municipal, y la naturalización de la red local de carreteras.
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