No todo en este aborregado encierro van a ser malas noticias. Por ejemplo los respiradores que ha fabricado la empresa SEAT han comenzado ya con sus ensayos clínicos y estoy seguro que van a salvar muchas vidas y de paso el culo de los sabios de la política que dirigen el día a día de lo que debemos o no hacer para salvarnos de la pandemia.
El trámite de la Agencia Española de Medicamentos del Ministerio de Sanidad es riguroso con el objetivo de asegurar la calidad de los equipos en situaciones donde los pacientes tienen dificultades respiratorias. El respirador OxyGEN de SEAT ha pasado los controles y empezará con dos ensayos clínicos en Catalunya.
Ha detenido temporalmente la adecuación de la línea de producción a la espera de la homologación.
Seat ha adaptado parte de la línea de producción del Seat León en Martorell para pasar de producir coches a respiradores en una semana gracias al intenso trabajo de cerca de 150 empleados de su planta de Martorell en colaboración con Universidades y Empresas.
La rápida expansión del virus COVID-19 ha sorprendido al mundo, generando un estado de tensión, especialmente en farmacias, centros de salud y hospitales, debido a la escasez de mascarillas y equipos de protección y respiración sanitarios. Ante esta situación son muchas las iniciativas particulares que han surgido desde el mundo de la impresión 3D con ideas y diseños que puedan cubrir algunas de estas necesidades.
Medio centenar de empleados de Renault ha puesto en marcha su creatividad e ingenio para ayudar a la sociedad a través de la iniciativa 'Renault al Rescate', a través de la cual se dedican a fabricar mascaras para hospitales y residencias de ancianos en las impresoras 3D de sus domicilios.Así mismo SEAT ha puesto a varios torneros fresadores a fabricar levas de los respiradores y prototipos de mascarillas.
La suspensión del contrato no afectará al devengo de las vacaciones ni a las cuatro pagas extraordinarias, que se abonarán de forma íntegra en las fechas previstas.
La compañía concede permisos retribuidos a las trabajadoras embarazadas, que cobrarán el 100% de su salario.
Se trata de la primera medida que ha tomado la compañía como consecuencia del Covid-19.
Seat ha mantenido unos "primeros contactos" con los representantes sindicales para contemplar las diferentes medidas que se podrían llevar a cabo si el brote mundial de coronavirus obligara a parar la producción de la planta de Martorell.
"Es un gran estratega y un visionario de un mundo del automóvil que está cambiando rápidamente".
El presidente del consejo de Seat abandona su cargo entre los rumores de que ficha por Renault, tal como avanzó Vilapress hace meses.
Los paros que sufrió la factoría del Baix como consecuencia de las protestas independentistas marcaron un punto de inflexión en una planta que debe lidiar con las consecuencias del 'procés'.
El presidente del comité de Seat, Matías Carnero, niega que el Rey llamara a la compañía para lograr el cambio de sede en las agitadas jornadas posteriores al 1-O.
A Seat se le complica la situación todavía más a las puertas de la negociación de un nuevo convenio colectivo.
El propio presidente de la firma francesa, Jean-Dominique Senard, espera que el nombramiento del italiano Luca de Meo se produzca antes de que finalice el año.
La fábrica de Martorell reanuda la mañana del miércoles 3 la línea que produce el Seat León, un día después de que la línea del Audi A1 volviese a operar con normalidad.
La suspensión de los turnos de producción por el incendio de Faurecia ha supuesto que hasta el momento se hayan dejado de fabricar más de 11.600 coches.
Los sindicatos han valorado positivamente que la empresa haya aprobado su alternativa para que los trabajadores no se vean perjudicados.