Así se distribuyen los 2.558 millones de euros de la AMB para 2024

El presupuesto consolidado de la AMB lo integran el de la misma institución, el del Instituto Metropolitano del Taxi (IMET), el estado de previsión de gastos e ingresos de la entidad pública empresarial local Instituto Metropolitano de Promoción del Suelo y Gestión Patrimonial (IMPSOL) y los estados de previsión de gastos e ingresos de las sociedades en las cuales participa, íntegramente o mayoritariamente: Transportes de Barcelona, SA; Ferrocarril Metropolitano de Barcelona, SA; Proyectos y Servicios de Movilidad, SA; TMB, SL; Información y Servicios, SA; Sociedad Metropolitana de Rehabilitación y Gestión, SA (REGESA), y Regesa Aparcamientos y Servicios, SA (RASSA). 

También incluye como documentación complementaria los proyectos de presupuesto de los consorcios, fundaciones y empresas mercantiles adscritas a la AMB como el consorcio del Instituto de Estudios Regionales y Metropolitanos de Barcelona (IERMB), el Consorcio del Parque Natural de la Sierra de Collserola, Vivienda Metrópolis Barcelona SA, el Consorcio Besòs Tordera, el Consorcio Ecoparque 4, el Consorcio Metropolitano de la Vivienda, la Fundación Rivus, y CCB Servicios Medioambientales, S.A.U.

La asignación de recursos de que dispone el presupuesto tiene por objetivo la prestación de servicios metropolitanos y da continuidad a las actuaciones de carácter social y ambiental que vienen de ejercicios anteriores, teniendo en cuenta el contexto global actual donde toman especial relevancia los riesgos de exclusión social y la emergencia climática.

En estos presupuestos de 2024 destaca la congelación de los importes de las tasas cobradas directamente por esta administración (tributo metropolitano y tasa metropolitana de tratamiento de residuos), así como en el importe de gastos de personal.

LOS INGRESOS DE LA AMB PARA 2024

Los ingresos presupuestarios del CON son, en el marco del que define la ley y en términos generales, las aportaciones municipales, los impuestos directos, las tasas y cánones y las transferencias finalistas otras entidades para la ejecución o prestación de actuaciones y servicios públicos. La previsión para el 2024 se enmarca en un criterio de prudencia y realismo.

Las principales fuentes de ingresos que incorpora el presupuesto son:

• La previsión de ingresos del tributo metropolitano (TM) asciende a 132,3 M€, sin crecimiento en relación con el presupuesto aprobado el 2023 y el 2022.

• La dotación de la tasa metropolitana de tratamiento y disposición final de residuos municipales del área metropolitana de Barcelona (TMTR) se cuantifica en 141,13 M€, el importe de la cual también queda congelado respecto a los presupuestos aprobados en los dos últimos ejercicios.

• Las aportaciones por la financiación del transporte regular de viajeros de gestión indirecta, en el ámbito del sistema tarifario integrado gestionado por el ATM, se prevén en un total de 194,44 M€.

• Las aportaciones municipales sobre la participación en los tributos del Estado ascienden a 144,44 M€.
  Las aportaciones municipales establecidas en el IBI: 78,61 M€.

• Las dotaciones finalistas de la Generalitat de Catalunya y de los ayuntamientos por la financiación de las competencias delegadas asumidas en el marco del transporte y de las ayudas de los comedores escolares ascienden a 27,38 M€.

• Las transferencias finalistas de la ACA asociadas a saneamiento, explotación de las plantas depuradoras, tratamiento de barros, gestión de instalaciones y sistemas, gastos indirectos, indirectas regeneradas, reposición y mejoras, terciario EDAR el Prat, y las atribuciones necesarias para el cumplimiento de los convenios Morrot, Catellbisbal y EDAR de Begues, y el Plan director integral Cuenca Gavà, se estiman en un total de 143,72M€.

• La previsión del ingreso por el canon de la concesión del servicio AEROBÚS y del servicio de transporte urbano de viajeros en autobús con finalidad cultural y turística se prevé en un total de 26,31 millones de euros.

• Los ingresos vinculados a la recogida selectiva, triaje de envases y valorización energética y a los precios por tratamiento de residuos se prevén en un total de 51,28 millones de euros.

• Las transferencias de capital del ARCO de 23,12 M€ para financiar las actuaciones de resellado de Can Planes y la financiación en el marco del Plan de recuperación, transformación y resiliencia financiado por la Unión Europea para la reconversión del Ecoparque 3.

• Las subvenciones en el marco de la primera y la segunda convocatoria del programa de ayudas a municipios para la implantación de zonas de bajas emisiones y la transformación digital y sostenible del transporte urbano dentro del Pla de recuperación, transformación y resiliencia financiado por la Unión Europea ascienden a 10,24 M€.

• Total previsto de disposición de endeudamiento a largo plazo, 106,33 M€. También se prevé formalizar una nueva operación de endeudamiento por un importe máximo de 28,95 M€.

LOS GASTOS DE LA AMB PARA 2024

Las líneas presupuestarias más destacadas, por áreas y competencias, son:

Territorio

• Las dotaciones para la ejecución de los Plan de inversiones metropolitano que vienen del mandato anterior cuantificadas en 72,98 M€.

• Las dotaciones para el Plan de sostenibilidad ambiental que vienen del mandato anterior cuantificadas en 34,55 M€.
   
• El presupuesto también prevé una dotación de 5 M€ para el Plan integral de barrios, que viene del mandato anterior, con actuaciones destinadas a combatir las desigualdades sociales y de rentas, incrementar la equidad y atender los colectivos más vulnerables.
   
• El impulso a la política de vivienda con acento en el alquiler social y a la rehabilitación energética y de accesibilidad del parque existente:
  
  • 10,59 M€ para Vivienda Metrópolis Barcelona.
     
  • 5,4 M€ para el IMPSOL, de la subvención del MITMA para la financiación de las viviendas de titularidad pública destinados al alquiler asequible o social.
     
  • 25 M€ del endeudamiento a largo plazo con el Banco Europeo de Inversiones (BEI) para la construcción de viviendas con la misma finalidad.

• El mantenimiento de la infraestructura verde metropolitana. Los espacios verdes urbanos, el litoral metropolitano, los espacios naturales. El total de estos gastos es de 24 M€.

• La gestión de las rondas de Barcelona recoge un presupuesto destinado al mantenimiento y la inversión de 13,49 M€.

Acción climática 

• El presupuesto destinado a la prevención y gestión de residuos, en el entorno del Acuerdo metropolitano para el residuo cero, es de 228,1 M€ . Incluye proyectos de mejora de las infraestructuras para la gestión de los residuos municipales en Cataluña, cofinanciados en el marco del Plan de recuperación, transformación y resiliencia financiado por la Unión Europea.

• Las políticas de lucha contra la emergencia climática , con el impulso de energías renovables para avanzar hacia nuevos modelos energéticos más limpios y sostenibles, suponen una inversión de 3M€ .

Ciclo del Agua y Análisis de Políticas Metropolitanas 

• Las dotaciones para atender a las competencias metropolitanas dentro de la gestión del ciclo del agua se estiman en 143 M€.
• En cuanto al análisis de políticas metropolitanas dentro del Área del Ciclo del Agua y Análisis de Políticas Metropolitanas, se prevé un presupuesto de 1,23 M€ para planificar la estrategia de desarrollo del territorio metropolitano, uno de los objetivos primordiales del AMB.

Movilidad, Transporte y Sostenibilidad

• La aportación a la ATM como ente consorciado es de 204,87 M€ .   
• La asignación de recursos para los servicios de gestión indirecta de transporte público, 194 M€ .
• Las aportaciones para el transporte de personas con movilidad reducida severa y las derivadas de las políticas de tarificación social en el ámbito de la movilidad se estiman en 46,89 M€ .
• En cuanto a la movilidad y la sostenibilidad, las actuaciones tienen como objetivo común la mejora de la calidad del aire en la metrópolis, con diferentes servicios y líneas de actuación con un presupuesto de 11,68 M€ combinado y completado con cofinanciación de fondos municipales, y del Plan de recuperación, transformación y resiliencia financiado por la Unión Europea, para actuaciones en electrolineras, Bicibox, zonas de bajas emisiones y el servicio AMBici .

MOVILIDAD - Resto de áreas y actuaciones

• Dentro del Área de Desarrollo Social y Económico se prevé una dotación total de 10,71 M€, de los cuales 7,5 M€ son para el apoyo a las políticas sociales municipales, orientado a crear ocupación en los municipios metropolitanos y a apoyar a las políticas sociales municipales.

• Dentro del Área de Políticas Urbanísticas y Espacios Naturales se prevé una dotación total de 2,13 M€, con el objetivo principal de continuar la redacción del Plan director urbanístico metropolitano (PDUM), para repensar la ciudad construida y hacer una metrópolis de ciudades desde una mirada metropolitana.
   
• El Área Internacional y de Metrópolis Digital, con un presupuesto de 2,3 M€, impulsa las redes metropolitanas a escala europea y mundial, como Metropolis, MedCities o la EME (European Metropolitan Authorities), con el objetivo de potenciar la proyección exterior de la CON. En cuanto a cooperación internacional, la dotación económica servirá para financiar proyectos especialmente en los territorios del Mediterráneo, África y Mesoamérica. El CON mantiene el objetivo de destinar el 0,7% de los recursos propios a los fondos de cooperación internacional, tal como recomienda la ONU.

• Finalmente, se gestionan las competencias delegadas en materia de ayudas individuales para desplazamientos y comedores escolares , con una dotación de 26,61M€.