Corredor del Mediterráneo

En Catalunya la infraestructura está más avanzada

La coordinación de este plan alternativo de transporte ha sido acordada y supervisada en estrecha colaboración con la Generalitat

Esta obra permitirá terminar los trabajos desarrollados en los últimos meses y avanzar hacia una nueva fase de las actuaciones del tramo entre Catellbisbal y Martorell.

Renfe ha habilitado un servicio alternativo de autobús entre las estaciones de Sant Sadurní d'Anoia, Lavern-Subirats, La Granada y Vilafranca del Penedès.

La empresa ha adjudicado a Arcelormittal España un nuevo contrato para la implantación del estas vías en el Corredor Mediterráneo en Catalunya por 13,8 millones de euros.

Es un tiempo nuevo y un modelo de Estado que descentraliza y, sobre todo, nos iguala más a todos los ciudadanos.

El movimiento "Vull Corredor" aterriza en la ciudad con una serie de coloquis, debates, mesas redondas, actividades, talleres y exposiciones sobre estra infraestructura.

Adif ha iniciado una nueva fase de las obras para la implantación del ancho internacional en el tramo Martorell-Sant Vicenç de Carders que reducirá la capacidad operativa del tráfico de trenes.