Seat

Por los problemas de movilidad derivados de las 'Marxes per la Llibertat'.

Las llamadas 'Marxas per la Llibertat' no sólo están afectando a las carreteras y los trenes sino que están emepzando a afectar a grandes empresas del país.

La empresa SLM, compañía del grupo Sesé, se enfrenta a un nuevo juicio por el despido de cuatro trabajadores mientras los sindicatos exigen su reincorporación.

El acuerdo, al que se ha llegado este 15 de mayo, supone una vigencia de 3 años de convenio, con incrementos del 3% en cada uno de los años con cláusula de retroactividad.

La compañía automovilística de Martorell sigue sin tener un sólo vehículo 100% eléctrico y puede costarle fuertes sanciones por parte de la Unión Europea.

La dirección de la companía ha anunciado que va suprimir uno a de las líneas encargadas del montaje del modelo Audi A1 que se fabrica en la fábrica del Baix.

El juzgado entiende que la empresa Servicios Logísticos Martorell Siglo XXI vulneró el derecho de huelga al enviar mails amenazantes a CC.OO. por convocar una huelga.

"El mercado en Europa no está arrancando en el primer trimestre. Por todas las discusiones mundiales, no solo europeas" ha subrayado el vicepresidente ejecutivo.

La firma automovilística española asegura que las autoridades ya están trabajando sobre el terreno para esclarecer las circunstancias de lo ocurrido.

Los 43 representantes sindicales electos de la planta de Martorell de Seat -dos más que en las elecciones de 2015-, hay 27 para UGT, nueve para CC.OO. y siete para CGT.

Un juez ha determinado que la logística de la empresa de automóviles de Martorell debe readmitir o indemnizar a un trabajador. CC.OO. anuncia que llevará el caso al TSJC.

CC.OO. de Industria del Baix Llobregat-Alt Penedès-Anoia-Garraf lleva más de cuatro meses exigiendo la readmisión de los empleados de la planta SLM-T12 que se niega a reincorporarlos.

Además, la producción del León se detendrá el día 7 de diciembre y la del Audi A1, los días 7 y 21 de diciembre.El impacto de los tres días adicionales de parón será de un recorte en la producción de los modelos afectados de 4.415 unidades.

El director general de la automovilística ha criticado los anuncios del Gobierno de provocar "incertidumbre" en el sector y le ha reclamado "neutralidad tecnológica".

Luca De Meo califica la aceleración exigida por la Comisión Europeo y del Gobierno de "brutal", alegando que obliga a tener el 50% de los coches híbrido.

El comité de huelga ha criticado que trabajan en "condiciones laborales tercermundistas", con vehículos que presentan graves deficiencias para la seguridad.

La automovilística de Martorell admite que el nuevo protocolo de emisión de los coches diésel supone todo un reto para este último trimestre.

La planta de Martorell dejará de producir estos vehículos entre septiembre y diciembre como consecuencia de la nueva ley sobre emisiones.

La automovilística sopesa desconvocar los días de producción adicional previstos en varios fines de semana a partir de septiembre ante la falta de motores debido a las nuevas homologaciones.

La empresa del grupo Sesé ha decidido despedir a tres trabajadores que han apoyado la convocatoria de huelga organizada por CC.OO. para reclamar sus derechos.