La corberana Laia Sanz queda fuera del Dakar tras un accidente en la primera etapa

Laia Sanz ha tenido que decir adiós al Dakar 2024 después de un accidente en la primera etapa de la competición, que la dejó fuera de la carrera. Sanz, que competía con su copiloto Maurizio Gerini, intentó reparar su vehículo, un Century CR-6T, después del incidente en el kilómetro 330. Aunque lograron llegar al final de la etapa, los comisarios encontraron que el arco de seguridad estaba dañado y les prohibieron la salida en la jornada siguiente. Así, la piloto no podrá completar el Dakar por primera vez en quince años.

Un inicio complicado para Laia Sanz

La jornada se complicó desde el inicio para la de KH-7, que sufrió problemas de transmisión poco después de comenzar la prueba. A esto se le sumó un error generalizado en las tabletas electrónicas del libro de ruta y el GPS. A pesar de los contratiempos, Laia estaba marcando buenos parciales y se posicionaba bien para la segunda etapa. Sin embargo, al llegar al control de paso del kilómetro 330, el sudafricano Giniel de Villiers la adelantó, y poco después, en medio de la polvareda, sufrió el incidente que la obligó a abandonar.

“Es una pena empezar el Dakar así. Estábamos yendo muy bien, a pesar de los problemas, pero la mala suerte nos jugó una mala pasada. Pensaba que este podría ser un buen año”, expresó Laia desde el lugar del accidente en sus redes sociales.

Jordi Juvanteny, colíder en Mission 1000

A pesar de la baja de Laia Sanz, el KH-7 ECOVERGY Team ha comenzado con fuerza en la categoría Mission 1000, una de las más destacadas del Dakar. Jordi Juvanteny, José Luis Criado y Xavi Ribas fueron los primeros en completar la primera etapa “seria” de la competición, con un total de 15 puntos de bonificación. Su camión MAN 6x6, alimentado por un sistema mixto de hidrógeno y aceite vegetal hidrotratado (HVO), se colocó como colíder de la categoría, empatado con la motocicleta de Benjamín Pascual. Por su parte, Juvanteny se mostró satisfecho con el rendimiento de su equipo: “La etapa era muy arenosa, perfecta para nuestras características. La completamos con mucha soltura y yendo rápidos”.

Xavi Foj, recuperando terreno

Por otro lado, Xavi Foj también logró una gran actuación, ocupando la posición 99 con su vehículo ORYX. El molinense ha mejorado sus posiciones en la clasificación y ahora se encuentra entre los mejores cien en la clase T3.1: Lightweight Prototype Cross-Country.

La segunda etapa del Dakar

Este domingo, la segunda etapa de la competición en la categoría Mission 1000 consta de 85 kilómetros cronometrados, dentro de un recorrido total de 462 kilómetros. El KH-7 ECOVERGY Team luchará por conseguir el liderazgo en solitario y mantenerse en la parte alta de la clasificación.

El Dakar continúa, y a pesar de la baja de Laia Sanz, los pilotos catalanes siguen demostrando su potencial en esta edición de la mítica competición.