FGC

FGC trabaja desde hace meses en la remodelación del Centro Operativo de Martorell (COM) que quiere ser la referencia dentro del sector ferroviario de la línea Llobregat-Anoia.

El ayuntamiento ha iniciado los trabajos para adecuar el camino del arroyo de Oromir que ha de conectar el municipio con el río sorteando las vías de FGC y la C-55. 

Las tormentas que han azotado a Catalunya están provocando problemas en la mayoría de líneas de Rodalies y en dos líneas más de Ferrocarrils.

El presidente de la entidad, Ricard Font, ha aseverado que FGC está dispuesto a asumir el reto de gestionar Rodalies si la Generalitat se lo pide.

La Autoritat del Transport Metropolità (ATM) ha recordado que el vandalismo cuestan unbos 15 millones de euros a los operadores ferroviarios de la metropolis de Barcelona.

Los trenes van a circular con la misma frecuencia de paso que un dia laborable y algunas líneas van a doblar su capacidad con trenes de seis vagones

Calvet ha indicado que FGC deber gestionar el nuevo tren y definirán el servicio en base a frecuencias, estándares de calidad y la empresa que lo tiene que prestar.

FGP pretende conseguir poner de relieve importantes espacios de gran valor natural, la desestacionalización de la oferta turística e incluso la internacionalización.

La línea L8 es la que ha registrado mayores incidencia y la circulación se ha supendido durante más de 4 horas, mientras que el resto de trenes han tardado cerca de hora y media a recuperar la normalidad.

Ricard Font ha anunciado que la conexión de las estaciones de Plaça Espanya y Gràcia vienen acompañadas por los planes de la lanzadora al Aeropuerto de El Prat

La actuación tiene prevista una inversión estimada de unos 238 millones de euros, que se destinarán a construir cuatro kilómetros de línea y tres estaciones.

Los trabajadores del suburbano de Barcelona mantienen los paros por la gestión de la presencia de fibrocemento y coinciden con los paros de los maquinistas de FGC.

Los empleados del suburbano de Barcelona vuelven a convocar paros este 20 de mayo por laproblemática del amianto mientras los maquinistas de Ferrocarrils, por su parte, exigen mejoras.

Las líneas de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) de Barcelona-Vallès y Llobregat-Anoia ofrecen el 50% del servicio habitual en las horas punta de mañana y tarde.

El acto se ha celebrado en la estación de Plaça Espanya este Sant Jordi y también ha contado con la presencia del presidente de Ferrocarrils, Ricard Font.

Una avería en la parada de plaça Espanya está provocando retrasos y cambios de horas de salida en diferentes líneas de FGC, especialmente la línea Llobregat-Anoia.

El ayuntamiento ha acordado con Ferrocarrils un nuevo itinerario que se inicia a la altura de la calle Colon y avanza según el trazado de la Riera de Oromir hasta a cruzar las vías de FGC.

La línea L8 conectará las estaciones de Plaza Espanya y Gràcia a la altura de Francesc Macià y la construcción de un segundo túnel en la línea del Vallès son los principales objetivos.

Ferrocarrils ha resaltado que el metro del Baix Llobregat unirá estas dos estaciones en tan solo seis minutos de trayecto y pasando por tres estaciones.