Trenes

La empresa está ultimando los detalles del anteproyecto, ampliando el número de vías hasta 4.

Esta ampliación permite conectar el Baix Llobregat y el centro de Barcelona con ciudades como Igualada y Manresa.

Se pedirá una fianza a los clientes, que se devolverá siempre y cuando se realicen un mínimo de 16 viajes

La Autoritat del Transport Metropolità (ATM) ha recordado que el vandalismo cuestan unbos 15 millones de euros a los operadores ferroviarios de la metropolis de Barcelona.

La compañía modificará su frecuencia de servicios de las líneas R2 (Castelldefels - Granollers Centre), R3 (L’Hospitalet - Puigcerdà por Vic) y R4 (Sant Vicenç de Calders - Manresa por Martorell), y eliminará la R7 hasta el próximo 25 de agosto.

Renfe ha informado que en la noche del sábado y la madrugada del domingo se reforzará la capacidad habitual de los trenes que enlazan Barcelona con las poblaciones costeras de las comarcas del Garraf.

Enric Llorca ha explicado que "realmente se trata de un espacio muy corto que afecta a los extremos de la localidad" y recuerda que "todo está preparado para la colocación de una losa encima que permita que los trenes.

Adif ha iniciado una nueva fase de las obras para la implantación del ancho internacional en el tramo Martorell-Sant Vicenç de Carders que reducirá la capacidad operativa del tráfico de trenes.

Una indisposición de un pasajero en la línea Llobregat-Anoia de los FGC y un atropello mortal en Ocata en la R1 de Rodalies hace difícil la circulación en la comarca 

Las nuevas paradas se realizarán tanto en los servicios dirección Barcelona como en dirección sur, lo que permitirá facilitar los desplazamiento hacia las estaciones costeras de esta línea.

Con este proyecto se pretende mejorar la capacidad operativa y la funcionalidad en una de las líneas más usadas del Baix Llobregat, como es la de Barcelona-Sant Vicenç de Calders.